Kom och träffa oss, ät en god hotellfrukost, resonera kring branschens utmaningar och dela med dig av dina erfarenheter. Vi ses denna gång i Bollnäs den 25 april.

Återigen ser vi brister i vinterväghållningen som leder till långvariga stopp på landets mest trafikerade vägar. Detta trots tydliga vädervarningar som borde inneburit att plogresurser satts in tidigare.

Styrelsen för Sveriges Åkeriföretag, branschorganisationen för en av landets största näringar, har utsett Oscar Hyléen till ny VD.

Uppdateringen till smart färdskrivare version 2 skjuts fram. Anledningen är att servicedeklaration (OSNMA) som bland annat behövs för positionering ännu inte blivit godkänd. Godkännandet förväntades ske i slutet av mars men planeras nu till slutet av juni i år. Detta gör att uppdateringen till smart färdskrivare version 2 fördröjs ytterligare.

Vegdirektoratet har beslutat att anta en temporär föreskrift som gör undantag från förordning (EF) nr. 561/2006. Tillämpningsområdet är begränsat till att gälla förare som utför nationell och internationell godstransport, som utför transporter av gods mellan öst och väst som direkt påverkas av stängningen av Bergensbanen. Undantaget gäller från 26 mars 2024 till och med den 5 april 2024.

Sveriges Åkeriföretag har gett tillgång till tjänsten SÅ Lagnytt via hemsidan för inloggade medlemmar. Vi har under tid kommit fram till att denna tjänst ej längre uppfyller medlemmarnas behov då den är väldigt generell. 

Du vet väl om att vi har en GDPR-manual med grundläggande information kopplat till GDPR. Den uppdateras löpande och finns att läsa när du som medlem är inloggad på vår hemsida. 

Många kommuner ligger fortfarande efter med att uppdatera sina lokala trafikföreskrifter till rätt bärighetsklass. Detta efter att Trafikverket har uppdaterat Nationell Vägdatabas (NVDB) enligt de lokala trafikföreskrifter (LTF) som ligger i STFS.

Hur vet ni att era förares B- och C-körkort, YKB-, ADR- och färdskrivarkort är giltiga? Hur kontrollerar ni giltigheten? Och hur ofta? Lyssna på vårt webbinarium om BKY den 9 april eller den 11 april. 

Tullverkets nya exportsystem produktionssätts den 1 oktober 2024 med en införandeperiod fram till den 2 december 2024. Den nya exportprocessen består av uppgiftslämnande i tre steg: exportdeklaration, anmälan av varor till utförselkontoret och anmälan om varors utförsel.

Under webbinariet ges exempel på implementering av digitala följesedlar med fokus på anläggning. Du kommer även få veta mer kring de piloter som föregått kraven och hur man nu jobbar i branschen med övergången till Peppol och BEAst Supply 4.0.

På webbinariet den 16 april har ni chansen att få mer information om klimatpremien direkt från Energimyndigheten. Fokus kommer att vara på stödet till lätta ellastbilar och tunga lastbilar.

Strax efter att World of Volvo öppnar bjuder vi in till årsmöte för Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland. De 80 första som anmäler sig bjuds på mingellunch och exklusiv rundvandring.

Sveriges Åkeriföretag deltog på ett möte med Justitieminister Gunnar Strömmer, Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson och statssekreterare Carolina Lindholm om hur säkerheten i och kring hamnarna kan stärkas för att motverka och bekämpa narkotikasmuggling.

Välkommen till ett uppföljande webbinarium om Alltrans 2007. Efter en kortare genomgång diskuterar vi utifrån de frågor som vårt förra webbinarium resulterade i och vi önskar få era synpunkter på Alltrans. 

Den digitala Åkerihandboken är nu uppdaterad med nya lönebelopp. Du vet väl att du kan läsa den digitala boken från vår app Sveriges Åkeriföretag?

Transportstyrelsen redovisar nu sitt regeringsuppdrag och ger förslag på hur en försöksverksamhet kan genomföras där förare med körkortsbehörighet B får köra lastbilar med en totalvikt på 4250 kg. Något som är starkt efterfrågat från åkerinäringen och som vi önskar blir permanent.